Rezultati rada inspekcijskih organa u drumskom saobraćaju

Nakon razmatranja Informacije o stanju u drumskom saobraćaju sa predlogom privremenih mjera, Vlada RCG je donijela zaključke koji su se prvenstveno odnosili na organizovanje zajedničke inspekcijske kontrole saobraćajne inspekcije Ministarstva pomorstva i saobraćaja, saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova i Inspekcije rada Ministarstva za rad i socijalno staranje.

Nakon formiranja tog tima, inspekcija je obavijestila sve opštine u Crnoj Gori o njihovim obavezama, kako bi se mjere primjene propisa iz oblasti prevoza putnika u drumskom saobraćaju sprovodile paralelno u svim vidovima prevoza, to jest i od strane nadležnih inspekcija lokalnih samouprava.

Republička saobraćajna inspekcija je, u saradnji sa saobraćajnom policijom i Inspekcijom rada, nastojala da svakodnevnom kontrolom prevoza putnika pokrije sve regionalne i magistralne putne pravce na kojima se održava međurepublički i međumjesni prevoz, prije svega tamo gdje je zapažen nelegalan rad prevoznika, preduzimajući mjere iz važećeg Zakona o prevozu, vršeći isključivanje vozila, podnošenje prijava i naplaćivanje mandatnih kazni za počinjene prekršaje.

Podaci o rezultatima rada Republičke inspekcije drumskog saobraćaja dati su za period od aprila do avgusta mjeseca tekuće godine i brojke su sledeće:

-izvršeno je 5000 inspekcijskih kontrola
-podnešeno 230 prijava za nezakonito vršenje prevoza
-naplaćeno 290 mandatnih kazni u iznosu od 9600 eura
-doneseno 180 rješenja
-izvršeno 60 isklučenja sredstva rada iz funkcije to jest saobraćaja
-podnesene 2 žalbe na rad inspektora

Prema podacima Republičke inspekcije rada

-izvršeno je 109 kontrola
-91 ukazivanje
-izrečeno je 15 novčanih mandatnih kazni u iznosu od 2.250 eura
-donesene su 32 privremene zabrane rada do utklanjanja utvrđenih nepravilnosti
-kao i 4 prijave za pokretanje prekršajnog postupka protiv odgovornih lica

Republička inspekcija je svoj rad usmjerila na suzbijanje nelegalnog međumjesnog drumskog prevoza od strane auto taxi kombija, koji su saobraćali na relacijama od sjevera Republike ka Podgorici i obratno, i time ugrožavali interes legalnih linijskih prevoznika (od Pljevalja, Bijelog Polja, Berana,Andrijevice).

Evidentan je bio nelegalan rad auto taxi i drugih vozila u linijskom međumjesnom prevozu i na drugim saobraćajnicama koje vežu Podgoricu sa jugom Republike, i naročito na djelovima magistralnog puta Bijelo Polje Berane - Andrijevica - Rožaje, dok je na Crnogorskom primorju i na putnom pravcu Podgorica-Danilovgrad-Nikšić nelegalan prevoz bio neznatan, zbog toga što autobuske linije u potpunosti zadovoljavaju potrebe za prevozom.

Tokom mjeseca aprila izvršen je najveći broj inspekcijskih kontrola (oko 50 % od ukupnih u izvještajnom periodu) i utvrđen najveći broj prekršaja. Sa isključivanjem vozila iz saobraćaja, kao efikasnom mjerom, otpočelo se u toku maja mjeseca. Već krajem mjeseca, nelegalni prevoz u međumjesnom i međurepubličkom prevozu, zbog isključenja vozila iz saobraćaja, sveden je na minimalnu mjeru.

Sve tri kontrole (inspekcija drumskog saobraćaja, policija i inspekcija rada) su organizovano funkcionisale tokom tri mjeseca tj. cio drugi kvartal 2005. godine, nakon čega je uslijedila organizovana akcija zajedničke inspekcijske kontrole u cilju praćenja turističke sezone 2005. godine Tada je rad inspekcije drumskog saobraćaja, u saradnji sa policijom, dominatno usmjeravan na kontrolu i praćenje znatno pojačanog obima saobraćaja i prevoza putnika u domaćem saobraćaju. Kontrolom saobraćaja tokom tog perioda, suzbijena je eskalacija nelegalnog prevoza od strane kombi taksista, tim prije što je 5.avgusta stupio na snagu novi Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju, kojim su navedeni problemi i kaznene mjere jasno i precizno definisani, što će dovesti do zavođenja reda u toj oblasti, pogotovo nakon isteka jednogodišnjeg roka o zabrani vršenja auto taksi prevoza vozilima sa 8+1 sjedišta.

Imajući u vidu da je zajednička inspekcijska kontrola dala vrlo zadovoljavajuće efekte na suzbijanju nelegalnog rada u međumjesnom i međurepubličkom prevozu putnika, zaključak je da treba nastaviti sa koordiniranim radom inspekcija.