Dnevne novine su Ministarstvu saobraćaja i pomorstva u srijedu 09. 04. 2014. godine dostavile pitanje vezano za povećanje aerodromske takse sa 15 na 17 eura. Pitanje novinara je bilo “Da li je Ministarstvo saobraćaja i pomorstva odobrilo odluku javnog preduzeća Aerodromi Crne Gore da cijenu dosadašnjih aerodromskih taksi povećaju sa 15 na 17 eura?”.
U odgovoru koji smo dostavili istog dana, jasno i precizno je na crnogorskom jeziku dato pojašnjenje da je u skladu sa odredbama Zakona o vazdušnom saobraćaju i EU regulativom “operator aerodroma dužan da obezbijedi bezbjednosne preglede putnika i njihovog ručnog prtljaga, kao i tehničku opremu za obavljanje tih pregleda. Visinu naknade, kako je Zakonom precizirano, utvrđuje operator uz saglasnosti Ministarstva saobraćaja i pomorstva.”
Poštujući Zakon i zahtjeve EU, kao i osjetljive grupe stanovništva kao što su lica sa invaliditetom i smanjenom pokretljivošću, a na osnovu analiza koje su urađene, određeno je da “broj potrebnih izvršilaca za te poslove bude 60 (33 za Aerodrom Podgorica i 27 za Aerodrom Tivat), sve u skladu sa regulativom koja definiše oblast bezbjednosti civilnog vazduhoplovstva”.
Dakle, u našim odgovorima je jasno naznačeno da će “ubuduće putnici po odlasku sa crnogorskih aerodroma plaćati i naknadu za putnike sa posebnim potrebama u iznosu od 0,25 eura, što je i jedan od konstantnih zahtjeva Evropske komisije. Sredstva prihodovana po tom osnovu biće iskorišćena za nabavku opreme koja će omogućiti putnicima sa invaliditetom i sa smanjenom pokretljivošću, sve pretpostavke za ukrcavanje/iskrcavanje iz vazduhoplova i kretanje u zoni aerodroma. Ovu naknadu uvela je većina aerodroma u Evropi. Uvođenjem ovih naknada (1,75+0,25=2 eura), iznos koji putnici plaćaju po odlasku biće 17, umjesto dosadašnjih 15 eura, što je niže nego na većini aerodroma u okruženju i Evropi.”
U našem odgovoru nigdje nije navedeno da je u pitanju “PRM taksa”, niti je skraćenica na engleskom jeziku (Passengers with resduced mobility) prijemčiva i jasna za građane Crne Gore i širu javnost. Zahtjevi i ispunjavanje uslova za osjetljive kategorije stanovništva prioriteti su i Vlade Crne Gore, ali i stalni zahtjevi evropskih institucija. U skladu sa tim, nadamo se da razumijete naše napore u ispunjavanju zahtjeva evropske komisije i primjeni Zakona.
Takse je trebalo uporediti ne sa low cost aerodromima kao što je pariski „Beauvais” već sa onima u okruženju kao što su aerodromi u Tirani, Beogradu, Ljubljani, Prištini, Skoplju. U Tirani je npr. taksa za bezbjednosne preglede 4 € (ukupno 16,5 €), u Beogradu 3,3 € (ukupno 19,8), Ljubljani 4,22 € (ukupno 21,22 €), Prištini 6 € (ukupno 20,53 €) u Skoplju 6 € (ukupno 17,5 €).
Dodatno pojašnjenje za aerodrom u Amsterdamu: „Aerodromske takse u iznosu od 14,81 € pokrivaju troškove izgradnje, održavanja i čišćenja terminalnih objekata. Dodatna taksa koja pokriva troškove sigurnosti i kontrole ručnog i zadržanog prtljaga u iznosu od 12,93 €. Pomenute takse naplaćuju se avio-kompanijama, tako da su uključene u cijenu karata.“ To je ukupno 27,74 €.
Molimo Vas da radi preciznijeg i tačnijeg informisanja javnosti ubuduće ne izvlačite iz konteksta i naše odgovore prilagođavate namjenskim naslovima. Sa namjerom da nastavimo dobru saradnju, nadamo se da naše reagovanje shvatate dobronamjerno i u skladu sa ispunjavanjem misije svih nas, a to je kvalitetno i objektivno informisanje javnosti i građana Crne Gore.
Molimo Vas da u skladu sa Zakonom o medijima objavite naše reagovanje.
S poštovanjem,
PR Služba Ministarstva saobraćaja i pomorstva