Radovi na arhitektonskom čudu autoputa Bar-Boljare, mostu Moračica, u
skladu su sa planiranom dinamikom. Nakon izgradnje svih pet stubova i dva
oporca mosta, do sada je izliveno 299 metara kolovozne konstrukcije, što je
skoro trećina ukupne dužine Moračice (960 metara).
Na ovom gradilištu svakog dana radi oko 150 radnika.
Rasponska konstrukcija gradi se kroz segmente, što znači da se sa svakog stuba mosta napreduje i na lijevu i na desnu stranu, ka narednom stubu. Segmenti su dugi od 2,5 do 4 metra i postajaće duži kako se budu približavali sredini mosta, što znači da će i dinamika napredovanja tada biti veća.
Procjene su da će za gradnju rasponske konstrukcije Moračice biće utrošeno oko 30.000 kubika betona, a ugrađeno preko 5.000 tona armature.
Most Moračica postao je simbol crnogorskog autoputa, o kome su izvještavali i vodeći regionalni mediji. Najviši stub mosta visok je 160 metara, dok će raspon od dna korita Morače do kolozovne konstrukcije iznositi oko 200 metara.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva