Ugovor za realizaciju projekta
Procjena putne bezbjednosti potpisan je sa kompanijom IMC Worldwide
Limited iz
Velike Britanije, u konzorcijumu sa COWI A/S iz Danske i AF-Cityplans.r.o. iz Češke
Republike. Ukupna vrijednost ugovora je 470.000,00 EUR, od čega finansiranje
EU čini 85% a nacionalno ko-finansiranje 15%. Korisnik projekta je Ministarstvo
saobraćaja i pomorstva odnosno Uprava za saobraćaj kao krajnji korisnik. Projekat je finansiran iz
Godišnjeg akcionog programa IPA-e za 2014. godinu za Crnu Goru (CAP 2014) u okviru
instrumenta pretpristupne podrške (IPA II) I trajaće 12 mjeseci, odnosno do
novembra 2019. godine.
Tim povodom, 11. februara 2019.
u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva održan je prvi sastanak Nadzornog Odbora projekta Procjena putne
bezbjednosti a koji ima za cilj sprovodjenje procjene
bezbjednosti puteva na putnoj mreži Crne Gore dužine 1853 km.
Sastanku su prisustvovali predstavnici
Uprave za saobraćaj, Ministarstva saobraćaja i pomorstva, Ministarstva finansija,
Kancelarije za evropske integracije, Delegacije EU u Crnoj Gori kao i predstavnik Uprave policije .
Sastanak je bio prilika da
se prisutni upoznaju Uvodnim izvještajem kao i narednim aktivnostima.
Prema indikativnom planu snimanja
putne mreže, koji je uslovljen i podložan
promjenama shodno vremenskim uslovima planirano je da u narednim danima započne
se sa realizacijom snimanja na dionicama na kojima nema sniježnih padavina.
Planirano je da snimanje otpocne
na dionicama magistralnih i regionalnih puteva
u primorskoj regiji:
Virpazar (raskrsnic asa M-2) - Ostoros - Vladimir
(raskrsnica sa M-1)
Vladimir (raskrsnica sa
R-15) - Sukobin (granica sa Albanijom)
Virpazar (raskrsnica sa R-15) - Golubovci (obilaznica)
- Podgorica (raskrsnica sa M-3)
Petrovac (raskrsnica sa
M-1) -Sotonići - Virpazar (raskrsnica sa M-1.1)
Petrovac (raskrsnica sa
M-2) - Sutomore (raskrsnica sa M-1.1)
Sutomore (raskrsnica sa
M-1.1) - Bar - Ulcinj (raskrsnica sa R-22)
Ulcinj (raskrsnica sa M-1)
- Ada
Podgorica (raskrsnica sa M-2) - Tuzi - Božaj (granica sa Albanijom)
Podgorica (raskrsnica sa M-4) - Bioče (raskrsnica sa
R-13)
Cetinje (raskrsnica sa
R-1) - Budva (raskrsnica sa M-1)
Krtolska raskrsnica (raskrsnica
sa M-11) - Budva (raskrsnica sa M-10)
Kotor (raskrsnica sa R-1) –
Krtolska raskrsnica (raskrsnica sa M-11)
Lepetane - Tivat –
Krtolska raskrsnica (raskrsnic sa M-11)
Budva (raskrsnica sa M-10)
- Petrovac (raskrsnica sa M-2)
Cetinje (raskrsnica sa
R-1) - Budva (raskrsnica sa M-1)
Lipci (raskrsnica sa M-1)
- Grahovo - Vilusi (raskrsnica sa M-7)
Meljine (raskrsnica sa
M-12) - Lipci (raskrsnica sa M-8)
Meljine (raskrsnica sa M-1) –Petijevići-Sitnica(granica sa Bosnom i
Hercegovinom)
Debeli Brijeg (granica sa Hrvatskom)
- Meljine (raskrsnica sa M-12)
Snimanje je u ovoj fazi planirano
da traje 7 dana, ali će dužina trajanja snimanja zavisiti od vremenskih uslova na
putu. Zahtjevano je da vrijeme bude sunčano i bez padavina, magle I slično kako
bi se dobili precizni podaci.
Samo vozilo za prikupljanje
podataka je opremljeno hardverom
I softverom.
Softverski paket “SABS” (Sistem za analizu bezbjednosti na putevima)
sastoji se od mobilnog dijela za snimanje, koji je instaliran u inspekcijskom vozilu
a takođe je instaliran u okviru odijeljenja za kodiranje u Češkoj.
Sistem omogućava pregled, atributno kodiranje,
uređivanje i prenos podataka. Ima u potpunosti integrisane iRAP elemente prema metodologijii
RAP-SR-2.2 iRAP SRIP kodnom priručniku I funkciju prenosa podataka u ViDA
format aplikacije.
Sistem se sastoji od: 2 x spoljašnje kamere
(GoPro kamera; snimanje pune HD rezolucije 1920k1080 piksela, ugao gledanja preko
160 °, snimanje sa obije kamere istovremeno); Spoljašnji GPS prijemnik (NaviLock;
tačnost pozicioniranja: 2,5 m CEP, frekvencija od 10 Hz),Interni senzor žiroskopa; Računar visoke
snage (SSD čvrsti disk, 2 x HDMI kartica za snimanje);Tablet ili LCD
monitor ; SW SABS - deo "Road Survey"itd.
Sistem je akreditovan od strane “iRAP
Star Rating Accreditation Certification” .
U okviru projekta je planirana da se u
drugo polovini marta tekuće godine održi prva radionica od ukupno četiri koje
imaju za cilj prenos znanja I obuku zaposlenih Uprave za saobraćaj iz ove
oblasti.
Planirano je da naredni sastanak Nadzornog
Odbora projekta bude održan u maju tekuće godine.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva