Danas je u Podgorici održana peta sjednica Savjeta za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori, kojom je predsjedavao predsjednik Vlade i predsjednik Savjeta
Željko Šturanović. Sjednici su prisustvovali potpredsjednik Savjeta i potpredsjednik Vlade Vujica Lazovic, te članovi Igor Lukšić, Andrija Lompar, Branimir Gvozdenović, direktor Direkcije za saobraćaj Veselin Grbović, direktor Monteputa Ratko Ivanović i sekretar Angelina Živković.Savjet je razmatrao informaciju o aktivnostima na realizaciji projekta izgradnje autoputeva u Crnoj Gori, koja obuhvata izradu idejnog projekta za dionicu od Podgorice (Smokovac) do Veruše, zatim aktivnosti na izradi Studije izvodljivosti za dva autoputa (prva faza) i saradnju i koordinaciju u okviru druge faze, odnosno izrade Studije o opcijama (modelima) partnerstva javnog i privatnog sektora za izgradnju autoputeva. Savjet je, takođe, razmatrao informaciju o formiranju Projektnog tima za praćenje realizacije projekta izgradnje autoputeva (prva i druga faza), te o dinamici rada na realizaciji projekta i informaciju o koordinaciji aktera i subjekata u okviru projekta izgradnje autoputeva. U okviru izrade idejnog projekta za dionicu autoputa Podgorica (Smokovac) - Veruša, Građevinski fakultet je izvršio preliminarne analize varijanti trase, koje u ovoj fazi ukazuju na mogućnost skraćenja dužine, čime se direktno smanjuju troškovi izgradnje i povećava povoljnost u periodu eksploatacije. Kada je u pitanju dinamika izrade idejnog projekta, ugovorom definisani rok od 6 mjeseci ističe u februaru 2008. godine. Razmatrajući tekuće aktivnosti na realizaciji projekta izgradnje autoputeva, Louis Berger SAS je u okviru izrade Studije izvodljivosti izvršio uvid u postojeću plansku, projektnu i studijsku dokumentaciju i identifikovao institucije i subjekte, sa kojima je u narednom periodu potrebno sarađivati, u cilju pripreme što detaljnijih analiza i izvještaja. Louis Berger SAS je za narednih mjesec dana predvidio sprovođenje niza aktivnosti kao što su: ispitivanja o saobraćaju i analize podatka, makro ekonomske procjene, projektovanje saobraćajnih tokova po mreži, preliminarna istraživanja strateške procjene životne sredine i dr. Uporedo sa navedenim aktivnostima, vode se intezivni razgovori sa Svjetskom bankom o usklađivanju dinamika na izradi Studije izvodljivosti i Studije o opcijama (modelima) partnerstva javnog i privatnog sektora. Vlada Crne Gore i Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija smatraju značajnim istovremenu dostupnost rezultata za obije faze (april/maj 2008. godine), što s aspekta donošenja odluka ima višestruki značaj, kako u ekonomskom i socijalnom smislu, tako i kad je u pitanju integrativni proces Crne Gore. Sa tim planovima usaglašena je i dinamika donošenja odluke Vlade Crne Gore o načinu finansiranja dionice od Podgorice do Mateševa i raspisivanje tendera za izgradnju, koji se planira za maj/jun 2008. godine. S obzirom da je realizacija izgradnje autoputeva veoma kompleksna i obimna, Vlada i Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija će, u cilju efikasne koordinacije između različitih stejkholdera i realizacije mnogobrojnih aktivnosti i zadataka, formirati Projektni tim za podršku i prećenje prve i druge faze. Na današnjoj sjednici razmatran je i program eliminacije uskih grla na saobraćajnoj mreži u Republici, koji će se realizovati od 2007-2009, a obuhvata radove u opštinama Herceg Novi, Tivat, Kotor, Budva, Bar, Ulcinj, Podgorica, Bijelo Polje, Nikšić, Rožaje, Kolašin, Berane, Andrijevica, kao i radove na putnom pravcu Risan-Grahovo-Žabljak.
