Реаговање на текст објављен у Дневним новинама на страни 6 под насловом “Таксе се повећавају, а аеродроми прокишњавају” од 10. 04. 2014. године

Дневне новине су Министарству саобраћаја и поморства у сриједу 09. 04. 2014. године доставиле питање везано за повећање аеродромске таксе са 15 на 17 еура. Питање новинара је било “Да ли је Министарство саобраћаја и поморства одобрило одлуку јавног предузећа Аеродроми Црне Горе да цијену досадашњих аеродромских такси повећају са 15 на 17 еура?”.

У одговору који смо доставили истог дана, јасно и прецизно је на црногорском језику дато појашњење да је у складу са одредбама Закона о ваздушном саобраћају и ЕУ регулативом “оператор аеродрома дужан да обезбиједи безбједносне прегледе путника и њиховог ручног пртљага, као и техничку опрему за обављање тих прегледа. Висину накнаде, како је Законом прецизирано, утврђује оператор уз сагласности Министарства саобраћаја и поморства.”

Поштујући Закон и захтјеве ЕУ, као и осјетљиве групе становништва као што су лица са инвалидитетом и смањеном покретљивошћу, а на основу анализа које су урађене, одређено је да “број потребних извршилаца за те послове буде 60 (33 за Аеродром Подгорица и 27 за Аеродром Тиват), све у складу са регулативом која дефинише област безбједности цивилног ваздухопловства”. 

Дакле, у нашим одговорима је јасно назначено да ће “убудуће путници по одласку са црногорских аеродрома плаћати и накнаду за путнике са посебним потребама у износу од 0,25 еура, што је и један од константних захтјева Европске комисије. Средства приходована по том основу биће искоришћена за набавку опреме која ће омогућити путницима са инвалидитетом и са смањеном покретљивошћу, све претпоставке за укрцавање/искрцавање из ваздухоплова и кретање у зони аеродрома. Ову накнаду увела је већина аеродрома у Европи. Увођењем ових накнада (1,75+0,25=2 еура), износ који путници плаћају по одласку биће 17, умјесто досадашњих 15 еура, што је ниже него на већини аеродрома у окружењу и Европи.”

У нашем одговору нигдје није наведено да је у питању “ПРМ такса”, нити је скраћеница на енглеском језику (Пассенгерс wитх ресдуцед мобилитy) пријемчива и јасна за грађане Црне Горе и ширу јавност. Захтјеви и испуњавање услова за осјетљиве категорије становништва приоритети су и Владе Црне Горе, али и стални захтјеви европских институција. У складу са тим, надамо се да разумијете наше напоре у испуњавању захтјева европске комисије и примјени Закона. 

Таксе је требало упоредити не са лоw цост аеродромима као што је париски „Беауваис” већ са онима у окружењу као што су аеродроми у Тирани, Београду, Љубљани, Приштини, Скопљу. У Тирани је нпр. такса за безбједносне прегледе 4 € (укупно 16,5 €), у Београду 3,3 € (укупно 19,8), Љубљани 4,22 € (укупно 21,22 €), Приштини 6 € (укупно 20,53 €) у Скопљу 6 € (укупно 17,5 €).

Додатно појашњење за аеродром у Амстердаму: „Аеродромске таксе у износу од 14,81 € покривају трошкове изградње, одржавања и чишћења терминалних објеката. Додатна такса која покрива трошкове сигурности и контроле ручног и задржаног пртљага у износу од 12,93 €. Поменуте таксе наплаћују се авио-компанијама, тако да су укључене у цијену карата.“ То је укупно 27,74 €.

Молимо Вас да ради прецизнијег и тачнијег информисања јавности убудуће не извлачите из контекста и наше одговоре прилагођавате намјенским насловима. Са намјером да наставимо добру сарадњу, надамо се да наше реаговање схватате добронамјерно и у складу са испуњавањем мисије свих нас, а то је квалитетно и објективно информисање јавности и грађана Црне Горе.

 

Молимо Вас да у складу са Законом о медијима објавите наше реаговање.

С поштовањем,