- Влада Црне Горе
Министарство поморства Саопштење: Министар Брајовић на Министарском саста...
Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива
Саопштење: Министар Брајовић на Министарском састанку "Повезаност Западног Балкана" у оквиру ТЕН-Т дана у Риги
Објављено: 25.06.2015. • 18:31 Аутор: Министарство саобраћаја и поморства
Кровни документ политике дијеловања Европске Уније према земљама Западног Балкана је Меморандум о разумијевању за развој основне регионалне транспортне мреже у Југоисточној Европи. Унапрјеђење повезаности земаља Западног Балкана међусобно, као и са ЕУ, кључни је фактор за повећање конкурентности региона и подстицање раста и запошљавања. У складу са тим, очекивања Европске Уније су да се на бази установљене СЕЕТО свеобухватне мреже постигне Споразум о главној регионалној мрежи за Западни Балкан (Цоре нетwорк), чиме ће бити дефинисан приступ за одређивање приоритетних пројеката, на Главној мрежи која повезује пријестонице земаља Западног Балкана, главне економске центре и веће луке.
Оно што се настоји постићи у комуникацији са ЕУ, и у оквиру Берлинског процеса , је прилика да земље Западног Балкана остваре напредак уз настојање да хармонизују оквирне политике и финансијске инструменте Европске уније, како би усмјерили инвестиције на кључне коридоре. Важно је напоменути да договорени инвестициони приоритети морају бити садржани у јединственој листи приоритета коју припремају Национални инвестициони комитети у свакој земљи.
Пројекти у оквиру Рута 1, 2 и 4 (граница са Републиком Хрватском – граница са Републиком Албанијом (приморска варијанта јадранско-јонског аутопута); пруга која повезује Подгорицу и Тирану; Лука Бар – Подгорица – граница са Републиком Србијом), који се односе на путну и жељезничку инфраструктуру, по ријечима министра Брајовића, апсолутни су приоритет у наредном периоду. Апликације које ће се припремити везано за кључне приоритетне инфраструктурне пројекте, најприје ће се фокусирати на временски хоризонт до 2020. год и улагаће се напори да дођемо до зрелих пројеката који ће бити спремни за извођење и кофинансирање. Временски хоризонт до 2030. год. представља одредницу до када би требало да буде изграђена главна саобраћајна мрежа у региону Западног Балкана, која ће га позиционирати у оквиру Транс-европске транспортне мреже, а тиме нам заједно са ЕУ омогућити боље глобално позиционирање.
Европска комесарка Булц је казала да ‚‚ако саобраћај не функционише, не функционише ништа‚‚. Она је саопштила да је у Транс-европску транспортну мрежу укључена саобраћајна мрежа Западног Балкана, а кроз берлински процес проширена су три коридора: медитерански, Рајна – Дунав и Оријент – Исток – Медитеран. Булц је посебно указала на важност међуграничне сарадње, безбједност и одржавање постојеће инфраструктуре. Она је позвала земље Западног Балкана да подрже и својим активностима допринесу раду на будућем споразуму за саобраћајну заједницу Западног Балкана. Тај Споразум ће омогућити успостављање интегрисаног тржишта, повећање ефикасности у свим видовима саобраћаја уз олакшавање и динамизирање инвестиција.
Министар Брајовић ће сјутра, 23. јуна, имати и билатерални сусрет са европском комесарком за транспорт Виолетом Булц.
ПР СЛужба Министарства саобраћаја и поморства
Везани чланци:
Да ли вам је садржај ове странице био од користи?