Први састанак Надзорног Одбора пројекта Процјена путне безбједности

Уговор за реализацију пројекта Процјена путне безбједности потписан је са компанијом  ИМЦ Wорлдwиде Лимитед  из Велике Британије, у конзорцијуму са ЦОWИ А/С из Данске и АФ-Цитyпланс.р.о. из Чешке Републике. Укупна вриједност уговора је 470.000,00 ЕУР, од чега финансирање ЕУ чини 85% а национално ко-финансирање 15%. Корисник пројекта је Министарство саобраћаја и поморства односно Управа за саобраћај  као крајњи корисник. Пројекат је финансиран из Годишњег акционог програма ИПА-е за 2014. годину за Црну Гору (ЦАП 2014) у оквиру инструмента претприступне подршке (ИПА ИИ) И трајаће 12 мјесеци, односно до новембра 2019. године. 

Тим поводом, 11. фебруара 2019. у Министарству саобраћаја и поморства одржан је први састанак Надзорног Одбора пројекта Процјена путне безбједности а који има за циљ спроводјење процјене безбједности путева на путној мрежи Црне Горе дужине 1853 км.

Састанку су присуствовали представници Управе за саобраћај, Министарства саобраћаја и поморства, Министарства финансија, Канцеларије за европске интеграције, Делегације ЕУ у Црној Гори  као и представник Управе полиције .

Састанак је био прилика да се присутни упознају Уводним извјештајем као и наредним активностима.

Према индикативном плану снимања путне мреже, који  је условљен и подложан промјенама сходно временским условима планирано је да у наредним данима започне се са реализацијом снимања на дионицама на којима нема снијежних падавина.

Планирано је да снимање отпоцне на дионицама магистралних и регионалних путева у приморској регији:

Вирпазар  (раскрсниц аса М-2) - Осторос - Владимир (раскрсница са М-1)

Владимир (раскрсница са Р-15) - Сукобин (граница са Албанијом)

Вирпазар  (раскрсница са Р-15) - Голубовци (обилазница) - Подгорица  (раскрсница са М-3)

Петровац (раскрсница са М-1)  -Сотонићи - Вирпазар  (раскрсница са М-1.1)

Петровац (раскрсница са М-2) - Сутоморе (раскрсница са М-1.1)

Сутоморе (раскрсница са М-1.1) - Бар - Улцињ (раскрсница са Р-22)

Улцињ (раскрсница са М-1) - Ада

Подгорица  (раскрсница са М-2) -  Тузи - Божај (граница са Албанијом)

Подгорица  (раскрсница са М-4) - Биоче (раскрсница са Р-13)

Цетиње (раскрсница са Р-1) -  Будва (раскрсница са М-1)

Кртолска раскрсница (раскрсница са М-11) - Будва (раскрсница са М-10)

Котор (раскрсница са Р-1) – Кртолска раскрсница (раскрсница са М-11)

Лепетане - Тиват – Кртолска раскрсница (раскрсниц са М-11)

Будва (раскрсница са М-10) - Петровац (раскрсница са М-2)

Цетиње (раскрсница са Р-1) -  Будва (раскрсница са М-1)

Липци (раскрсница са М-1) - Грахово - Вилуси  (раскрсница са М-7)

Мељине (раскрсница са М-12) - Липци (раскрсница са М-8)

Мељине (раскрсница  са М-1) –Петијевићи-Ситница(граница са Босном и Херцеговином)

Дебели Бријег (граница са Хрватском) - Мељине (раскрсница са М-12)

Снимање је у овој фази планирано да траје 7 дана, али ће дужина трајања снимања зависити од временских услова на путу. Захтјевано је да вријеме буде сунчано и без падавина, магле И слично како би се добили прецизни подаци.

Само возило за прикупљање података је опремљено хардвером И софтвером.

Софтверски пакет  “САБС” (Систем за анализу безбједности на путевима) састоји се од мобилног дијела за снимање, који је инсталиран у инспекцијском возилу а такође је инсталиран у оквиру одијељења за кодирање у Чешкој.

Систем омогуц́ава преглед, атрибутно кодирање, уређивање и пренос података. Има у потпуности интегрисане иРАП елементе према методологијии РАП-СР-2.2 иРАП СРИП кодном приручнику И функцију преноса података у ВиДА формат апликације.

Систем се састоји од: 2 x спољашње камере (ГоПро камера; снимање пуне ХД резолуције 1920к1080 пиксела, угао гледања преко 160 °, снимање са обије камере истовремено); Спољашњи ГПС пријемник (НавиЛоцк; тачност позиционирања: 2,5 м ЦЕП, фреквенција од  10 Хз),Интерни сензор жироскопа; Рачунар високе снаге (ССД чврсти диск, 2  x  ХДМИ картица за снимање);Таблет или ЛЦД монитор ; СW САБС - део "Роад Сурвеy"итд.

Систем је акредитован од стране “иРАП Стар Ратинг Аццредитатион Цертифицатион” .

У оквиру пројекта је планирана да се у друго половини марта текуће године одржи прва радионица од укупно четири које имају за циљ  пренос знања  И обуку запослених  Управе за саобраћај из ове области.

Планирано је да наредни састанак Надзорног Одбора пројекта буде одржан у мају текуће године.

Министарство саобраћаја и поморства