Пажња: Садржај ове странице је дио архивског садржаја и односи се на претходне сазиве Владе Црне Горе. Могуће је да су информације застарјеле или нерелевантне.
Архива

Државна секретарка Ангелина Живковић учествовала на панелу “Саобраћајна инфраструктура – показатељ (не) развијености Региона”

Објављено: 25.10.2019. 21:24 Аутор: МСП

Државна секретарка министарства саобраћаја и поморства Ангелина Живковић учествовала је данас у дискусији на панелу “Саобраћајна инфраструктура – показатељ (не)развијености региона”, који се одржава у оквиру другог дана регионалне  Конференције о економији Монтенегро 2019.

MSP MSP

Подсјећамо да Привредна Комора Црне Горе од 2010. године организује Конференцију о економији, која је сада препозната као важан економски догађај, како са аспекта актуелности тема о којима се разговара, тако и у погледу стварања могућности за остваривање контаката и повезивања у сфери привредних активности. 

Саобраћајна инфраструктура и са њом повезане инвестиције су комплексна тема о којој се може говорити са различитих аспеката. Надам се да ћемо убудуће бити у прилици да се  чешће сусрећемо и размијењујемо, прије свега регионална, па и свјетска знања и искуства, јер повезаност међу привредама јесте један од кључних фактора и њиховог развоја. Значајан искорак у области саобраћаја је остварен потписивањем од стране ЕК и предсједника Влада западно-балканске шесторке Уговора о оснивању транспортне заједнице Југоисточне Европе, у Трсту 12. јула 2017. године.“ – јер це имати посебан допринос јачању регионалне сарадње у области саобраћаја, али и сарадње са Европском унијом, те квалитетнијем повезивању земаља Западног Балкана саобраћајном и енергетском инфраструктуром", нагласила је државна секретарка на почетку дискусије

“Посматрамо саобраћај као сектор који треба да буде генератор привредног И економског развоја региона. У комуникацији не само са институцијама Европске Уније већ И земљама  овог региона, препознато је да развој саобраћајне инфраструктуре може бити лимитирајући фактор даљег развоја, потребан нам је бржи проток људи, роба, капитала И услуга. Црна Гора је у овој области доста урадила у претходном периоду. У јуну ове године Влада Црне Горе је усвојила нову Стратегију развоја саобраћаја за временски хоризонт 2019-2035. година, са двогодишњим Акционим планом. Као допринос сарадње са Европском комисијом, по методологији која је слична методологији на нивоу Европске уније, Влада Црне Горе је  усвојила Јединствену листу приоритетних инфраструктурних на којој се налази из области саобраћаја 12 пројеката, из свих видова саобраћаја, вриједних око 3,38 милијарде еура, који кореспондирају са индикативним проширењем Главне и Свеобухватне ТЕН-Т мреже на регион Западног Балкана.“  појаснила је државна секретарка Ангелина Живковић 

Живковић је говорила И о реализацији тренутно највећег инфраструктурног пројекта изградњи приоритетне дионице Смоковац – Увач – Матешево, али и о приоритетима Владе Црне Горе за наставак изградње дионица даље према сјеверу државе.

“У овом дијелу смо подржани од стране ЕУ И добијамо значајна средства за припрему планске документације, као неопходном  предуслову  за разговоре са финансијским институцијама о моделима финансирања овако крупних развојних пројеката”. – истакла је државна секретарка

Државна секретарка се осврнула и на пројектно-студијску документација која је  за поједине сегменте на различитом степену зрелости и нагласила да је до сада  обезбијеђена значајна подршка Европске комисије кроз механизам Инвестиционог оквира за Западни Балкан, и то око 7 милиона еура за аутопут Бар-Бољаре и око 9,5 милиона еура за јадранско-јонски коридор.

За обилазницу око Будве у дужини од око 30 км се ради идејни пројекат, као и Главни пројекат и Елаборат процјене утицаја на животну средину и друштво и пратећа тендерска документације за приоритетни сегмент ове обилазнице у дужини од око 14 км са очекиваним завршетком крајем 2020. године или почетком 2021. године. За кофинансирање изградње приоритетне компоненте обилазнице око Будве, обезбијеђена су ЕУ бесповратна средства од 40 милиона еура.
„Због своје вриједности велике инфраструктурне инвестиције су често предмет бројних оспоравања. Чињеница јесте да су ризици њихови неминовни пратиоци, али изазов управо лежи у њиховом адекватном управљању, како би на крају сваки од пројеката био и успјешно приведен крају. Свака од земаља Западног Балкана је мала за привлачење глобалних инвеститора, али кроз подстицање несметаних саобраћајних веза између појединих земаља дајемо и снажан подстицај повезивању тржишта Региона, а заједно можемо да будемо конкурентнији према другим тржиштима.” закључила је Живковић

У дискусији на овом панелу учествовали су и Саша Делипагић, замјеник министра за комуникације И саобраћај БиХ, Бојан Роси, декан Факултета за логистику Цеље, Свеучилиште у Марибору и професор на Паневропском универзитету Аперион.

Да ли вам је садржај ове странице био од користи?