Бечић најавио: Нацрт измјена и допуна Закона о безбједности саобраћаја на путевима од данас на јавној расправи

Потпредсједник Владе Алекса Бечић, министар унутрашњих послова Данило Шарановић, помоћник начелника ОБ Подгорица Милан Радусиновић и командир Станице за безбједност саобраћаја Ратко Фуртула, обишли су данас саобраћајне патроле на више локација у Подгорици. Током обиласка, Бечић је саопштио да се Нацрт измјена и допуна Закона о безбједности саобраћаја на путевима од данас налази на јавној расправи.

Том приликом Бечић је истакао да у Црној Гори више нема недодирљивих, ни на путевима, ни у институцијама. Ко крши закон, сносиће посљедице. Ко га поштује, биће заштићен. Безбједност на путевима је питање државног достојанства. Јер држава која не штити пјешака и другог учесника у саобраћају, неће дуго моћи да заштити ни себе.

Бечић је нагласио и да су контроле на терену значајно појачане:

У претходним данима и недјељама, изузетно су појачане саобраћајне контроле на територији цијеле Црне Горе. Свједочимо да је само у интервалу од 72 сата прије неколико дана дошло до лишавања слободе 122 лица због тежих прекршаја из области безбједности саобраћаја, од чега је око 50% било управо на територији овог Регионалног центра безбједности Центар.

Говорећи о најзначајнијим новинама које предвиђају предложене законске измјене и допуне, Бечић је истакао:

Данас желимо да информишемо црногорску јавност да је Радна група коју је формирао министар унутрашњих послова, а која се бавила припремама Нацрта измјена и допуна Закона о безбједности саобраћаја на путевима, завршила свој рад. Стога јавности саопштавам да ће се од данас Нацрт измјена и допуна закона наћи на јавној расправи.

Измјене које су предложене односе се, између осталог, на:

Увођење института младог возача: „То су возачи од 18. до 21. године живота. Предвиђене су забране и ограничења за ову категорију, укључујући забрану управљања моторним возилима од 23 до 06 часова, као и забрану управљања возилима Б категорије чија је снага мотора већа од 80 кW, осим у случајевима када се у возилу налази члан породице који има важећу возачку дозволу у трајању најмање 5 година.“

Бечић је саопштио и да ће се први пут под називом ,,лака електрична возила” законски уредити и питање електричних тротинета: „Предвиђа се забрана управљања електричним тротинетом за лица млађа од 16 година, као и забрана превожења других лица и коришћења слушалица, као и обавезно ношење кацига. У ситуацијама гдје не постоје бициклистичке стазе или траке, управљање на коловозу биће дозвољено искључиво тамо гдје је максимална брзина до 30 км/х, односно до 50 км/х за лица старија од 18 година”, саопштио је Бечић.

Додао је и да се утврђује одговорност родитеља и старатеља за управљање електричним тротинетима од стране лица млађих од 16 година:

Предложене измјене предвиђају прекршајну одговорност родитеља или старатеља који дозволи дјетету млађем од 16 година да управља електричним тротинетима противно закону, на јавним путевима.

Бечић је истакао и да се уводе већа овлашћења полицијским службеницима: „Предвиђено је увођење јединственог информационог система у станицама за технички преглед возила, као и давање ширих овлашћења полицијским службеницима да могу привремено одузети возило лицу које је у претходне двије године правоснажно осуђено за теже прекршаје из области безбједности саобраћаја.“

На крају, Бечић је позвао грађане и заинтересовану јавност да се активно укључе у јавну расправу:

„Јавна расправа ће трајати 30 дана и овим путем користим прилику да позовем заинтересовану јавност да узме учешће, изнесе своје мишљење, примједбе и сугестије. Наша жеља је да унаприједимо овај законски пројекат, како би га након тога Влада утврдила и упутила Скупштини на даље разматрање и одлучивање.“, закључио је потпредсједник Владе.