Реконструисано 35 km магистралног пута у оквиру пројекта Лепенац - Рибаревина - Пода - Беране

Објављено: 02.12.2025. 14:30 Аутор: Кабинет предсједника Владе Црне Горе

Спајић: Највећа реконструкција путне инфраструктуре до сада - Беране постаје саобраћајно чвориште сјеверо-истока Црне Горе

Реконструкцијом магистралног пута од Слијепач моста до улаза у Беране, кроз пројекат Лепенац - Рибаревина - Пода - Беране, осигурана је безбједнија, бржа и удобнија веза Бијелог Поља и Берана и обезбијеђена модерна приступна саобраћајница будућем ауто-путу Бар - Бољаре.

То је казао предсједник Владе Милојко Спајић, који је заједно са потпредсједником Владе за инфраструктуру Милуном Зоговићем, министратком саобраћаја Мајом Вукићевић и директором Управе за саобраћај Радомиром Вуксановићем озваничио завршетак реконструкције ове саобраћајнице.

Укупна дужина реконструисане трасе од Слијепач Моста до улаза у Беране износи 35 километара, уговорена врједност радова је 35,7 милиона еура (без ПДВ-а), а пројекат је финансиран од стране Европске инвестиционе банке (EIB).

Рекли смо да ће Беране и васојевићки крај бити саобраћајно чвориште и управо се то остварује. Реконструкција ове важне саобраћајнице осигурава безбједнију, бржу и удобнију везу Бијелог Поља и Берана. Након више од пола вијека, обновљено је 35 километара магистралног пута у склопу пројекта Лепенац - Рибаревина - Пода - Беране, казао је премијер Спајић и додао:

Ово је највећа реконструкција путне инфраструктуре у Црној Гори до сада, а уједно, ова модернизована саобраћајница биће и приступна рута ауто-путу Бар - Бољаре. Овај посао реализовали смо уз подршку Европске инвестиционе банке, а још је пројеката пред нама.

Završetak rekonstrukcije saobraćajnice Lepenac - Ribarevina - Poda - Berane - kadrovi

Потпредсједник Владе за инфраструктуру и регионални развој Милун Зоговић истакао је да је, што се тиче развоја инфраструктуре на сјеверу, недавно реконструисан пут Матешево- Андрејевица преко превоја Трешњевик, покренута жичара у ски-центру Штедим у Рожајама, отворена дионица пута Вруља- Матијевићи према Пљевљима, те да је данас озваничена реконструкција регионалног пута који  користе готово све општине на сјеверу.

Ово је један од великих инфраструктурних пројеката и једна од упечатљивијих инвестиција за развој сјевера. Све оно што је ова Влада обећала грађанима сјевера Црне Горе - да ће се промијенити однос према том региону и да инвестиције стижу на сјевер, то се испуњава и стварају се услови и за друге врсте инвестиција, истакао је Зоговић.

Како је рекао, поред регионалних и магистралних путева, друге дионице ауто-пута, за коју се ускоро очекује извођач радова, 44. Влада је опредјелила велики износ новчаних средстава за развој локалне путне инфраструктуре која се реализује преко општина.

Министарка саобраћаја Маја Вукићевић казала је да слиједи још значајних инвестиција у сјеверни регион и општину Беране.

Радиће се пут Беране Рожаје укупне дужине 30 километара, пут Беране Андријевица, уз већ реконструисани пут преко Трешњевика. Има довољан број инвестиција за овај крај што потврђује нашу опредијељност за развој инфраструктуре, посебно на сјеверу Црне Горе, казала је Вукићевић.

Вуксановић је појаснио да су радови на пројекту реконструкције дионица Лепенац - Рибаревина, Рибаревина - Пода и Пода - Беране  почели  1.08.2023. године.

Завршетак радова дефинисан анексом је био 28.12.2025. године, тако да смо овај посао завршили и прије рока. Извођач радова је конзорцијумом Штрабаг Bemax, рекао је Вуксановић.

Радови су подразумјевали замјену коловозне конструкције на цјелокупној дионици пута, израду потпорних зидова,  санацију и реконструкцију косина, мостова и тунела, санацију неколико клизишта,  а ријешен је и одвод како површинских тако и подземних вода.

Током извођења радова, а на захтјев локалног становништва, накнадно су урађени тротоари и улична расвјета у дужини од скоро 10 километара, у вриједности од око три милиона еура.

Овим се у значајној мјери повећала безбједност кроз насељена мјеста, а реконструисана је и изграђена нова водоводна мрежа на поједним дионицама.

Реконструкција подразумјева и уградњу нове хоризонталне и вертикалне сигнализације, као и уградњу нових система пасивне безбједности саобраћаја.

Са завршеним радовима на овој дионици становници овог дијела  Црне Горе добиће модерну саобраћајницу која ће повећати ниво услуге и безбједност саобраћаја на овом цијелу путне мреже Црне Горе.


Да ли вам је садржај ове странице био од користи?