Министарка Вукићевић присуствовала обиљежавању свјетског дана

Вукићевић: Драги студенти, уважени професори и представници медија. Данашње обраћање желим да почнем са на сљедећи начин.

“Малољетнику из Берана осумњиченом да је усмртио дјевојчицу, пет пута писане казне због вожње без возачке дозволе; Бициклиста страдао у саобраћајној несрећи у Зети; Младић подлегао повредама из удеса код Биоча; Возило слетјело с пута Никшић-Жупа никшићка: Једна особа погинула, друга тешко повријеђена; Једна особа страдала у удесу на путу Подгорица – Цетиње…” ово су неки од наслова који су обиљежили почетак новембра ове године у Црној Гори.

Треће седмице новембра обиљежава се Свјетски дан сјећања на жртве саобраћајних незгода, дан посвећен десетинама милиона оних који су изгубили живот или су повређени у саобраћајним незгодама на путевима, као и породицама страдалих, свима онима који се често до краја живота суочавају и боре са многобројним физичким и психолошким посљедицама саобраћајних незгода.

У периоду од 1999.год до 2023.год у Црној Гори у саобраћајним незгодама је погинуло 1996 лица, док је преко 56 хиљада теже и лакше повређено. Ради јасније слике, број погинулих у саобраћајним незгодамо у Црној Гори у посљедњих 25 година представља град величине Плужина, док је број повређених у саобраћајним незгодама већи од броја становника града као што је Бар.

У просјеку годишње у Црној Гори живот изгуби 27 лица старости између 18 и 35 година. Ови подаци нам указују да млади представљају ризичну категорију учесника у саобраћају.

Министарство саобраћаја, као једна од државних институција укључених у безбједност саобраћаја је препознало овај проблем и у сарадњи са научно-образовним институцијама као што је Машински факултет и овим путем жели да укаже на ризична понашања у саобраћају и најчешће грешке, као и на посљедице тих грешака по безбједност свих учесника у саобраћају.

Статистика показује да су млади људи, као недовољно искусни возачи, посебно у опасности јер још нису у стању да предвиде ризичне ситуације, контролишу возило и брзо доносе кључне одлуке. Значајна је и чињеница да поред недостатка искуства на повећање опасности од настанка саобраћајне незгоде утиче и недовољно познавање правила и прописа у саобраћају, млади људи лошије процијењују степен ризика, прецијењују своје способности, воле да својим понашањем привуку пажњу и тестирају своје могућности, што заједно са “јаким и брзим” возилима често заврши са кобним посљедицама.

Увијек када сједате у возило, сјетите се онога што чујете и видите данас. Сјетите се колико је битно да користите сигурносни појас, без обзира да ли сте возач или сапутник у возилу и без обзира да ли сједите напријед или позади. Када сте под дејством алкохола, не управљајте са возилом, без обзира да ли прелазите дионицу дужине 10 метара или 10 километара. Увијек имајте на уму да брзом вожњом, проласком кроз црвено свијетло, небезбједним претицањем возила, коришћењем телефона док возите и сл. можете да угрозите ваш и животе других. Сјетите се да су возачи мотоцикла, бицикла и пјешаци рањиве групе учесника у саобраћају и да је на њих потребно обратити већу пажњу и посебно прилагодити кретање возила према њиховом кретању.

За крај желим да се захвалим колегама са Машинског факултета Универзитета Црне Горе који су увијек били иницијатори и подршка активностима које за циљ имају побољшање безбједности саобраћаја на путевима у Црној Гори и да потврдим да ћемо и у наредном периоду имати заједничких акција по питању безбједности саобраћаја, као и по другим питањима из дјелокруга заједничког рада.