Потпредсједник Владе за регионални развој на министарском састанку у Лиону

Потпредсједник Владе и министар капиталних инвестиција мр Ервин Ибрахимовић говорио је данас на управо завршеном министарском састанку „Дани повезивања Европе 2022“ који се одржава у Лиону, Француска.

У фокусу говора мр Ервина Ибрахимовића био је положај Црне Горе у односу на глобалне ланце снабдијевања, искоришћавање конкурентске предности Црне Горе коју црпи из повољног географског положаја, правци развоја транспортне мреже  кроз отварање нових коридора заснованих на принципима паметне и одрживе мобилности као и развој интермодалности транспорта у Црној Гори са фокусом на развој интермодалних терминала.

Црна Гора до сада није на најбољи начин искористила стратешку предност своје географске позиције, посебно положај који има Лука Бар у односу на конкурентске луке. Снажнијим подстицајем развоја Луке Бар кроз проширење капацитета и изградњу интермодалних терминала, наставком радова на ауто путу којим се Лука Бар повезује са Београдом, Будимпештом и Западном Европом те унапређењем транспортних веза са регионом и изградњом ефикаснијих заједничких граничних прелаза Црна Гора би могла веома брзо повећати обим привредне сарадње са регионом и поправити своју позицију на европској и регионалној транспортној мапи,

нагласио је мр Ервин Ибрахимовић обраћајући се на састанку којем су присуствовали Комесарка за странспорт ЕУ Адина Валеан, министри за транспорт земаља ЕУ као и министри за транспорт из региона Западног Балкана.

У Црној Гори посвећено радимо на припремама за израду Студије развоја интермодалности Црне Горе са идејним рјешењима интермодалних терминала, анализи развоја алтернативних горива те Стратегији нискокарбонског развоја до 2050. г. Препознали смо недостатке планова за развој одрживе мобилности, посебно у градовима, као и слабу присутност тог концепта у просторно планским документима што отежава и поскупљује његову каснију реализацију. У наредном периоду морамо радити на превазилажењу тих проблема,

додао је мр Ибрахимовић.

На састанку је наглашен значај отварања нових коридора уз примјену концепта паметне и одрживе мобилности као и јачање институционалних и администартивних капацитета земаља Западног Балкана те значај подршке ЕУ развоју транспортне мреже на Западном Балкану.